Публикации

Холодное цинкование металла - метод защиты от коррозии, который с каждым годом становится все более популярным в различных отраслях промышленности. В основе этого метода лежит использование цинкнаполненных (Zinc-Rich Coating) покрытий, обеспечивающих надежную защиту от воздействия коррозионных агентов. Холодное цинкование является более экономичным и экологически чистым способом защиты металла по сравнению с другими методами цинкования.

Антикоррозионные покрытия играют важную роль в защите металлических поверхностей от коррозии, предотвращая их разрушение и продлевая срок эксплуатации. Нанесение ЛКМ позволяет создать на металлической поверхности пленку, которая защищает материал от внешних воздействий, в том числе провоцирующих коррозию.

С коррозией люди сталкиваются с тех пор, как научились добывать и обрабатывать металл. С того же времени существуют разные способы борьбы с ней. Несмотря на то, что проблема хорошо изучена, исследования протекания процесса коррозии и методов борьбы с ним продолжаются и в настоящее время. Поэтому понимание теоретических основ коррозионного процесса важно для правильного выбора способа борьбы с ржавлением и эффективного использования выбранного средства.

Все лакокрасочные материалы можно классифицировать по типу пленкообразователя. Таким образом, можно насчитать более 40 групп ЛКМ - это эпоксидные, полиуретановые, поливинилацетальные, битумные, кремнийорганические, фенольные, масляные и другие. В последние годы на рынке особо востребованы эпоксидные ЛКМ. Материалы на основе эпоксидных смол могут использоваться практически в любых условиях и на разных типах поверхностей.

Ассортиментная линейка цинкнаполненных материалов Научно-производственного холдинга «ВМП» включает в себя широкий перечень покрытий, предназначенных для эффективной реализации технических решений любой сложности. Разнообразие материалов способно удовлетворить требования заказчика по цене, технологичности, сроку службы и другим параметрам.

Из-за ухода с отечественного рынка целого ряда иностранных компаний отечественное судостроение столкнулось с необходимостью реального импортозамещения. Верфям и КБ нужно реальное оборудование и материалы, не на бумаге и для отчета, а для размещения на уже строящихся и новых заказах. Касается эта проблема всей номенклатуры комплектующих от главных двигателей и редукторов до лакокрасочных материалов (ЛКМ).

Комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры страны требует применения надежных технологий и качественных материалов с доказанной эффективностью. Антикоррозионные лакокрасочные покрытия ВМП для металлических и бетонных конструкций транспортных сооружений обеспечивают надёжную защиту от негативного воздействия окружающей среды на срок более 30 лет.

Интервью президента Научно-производственного холдинга «ВМП» Михаила Владимировича Вахрушева, посвященное 30-летнему юбилею компании.

Традиционно в различных отраслях промышленности для антикоррозионной защиты используют лакокрасочные материалы. За последние десять лет значительно расширилось применение материалов на основе эпоксидных смол. Эксперты химической отрасли стабильно прогнозируют уверенный рост потребления эпоксидных материалов, благодаря их неоспоримым преимуществам и многообразию возможностей применения.

Значительные глубины сезонного промерзания оттаивания и наличие пучинистых грунтов характерны для значительной части  территории РФ  в отличие от зарубежных стран.  Поэтому перед ведущими отечественными лакокрасочными предприятиями, такими как Научно-производственный холдинг ВМП, наиболее остро встала задача по разработке современных антикоррозионных покрытий с противопучинистыми свойствами.

Для долговременной защиты бетона и предания ему определенных декоративных качеств применяются лакокрасочные материалы. Только с помощью краски бетонным конструкциям можно задать определенный цвет и блеск. Благодаря лакокрасочному покрытию бетон прослужит долго и надежно не одно десятилетие.

Долговечность и надежность антикоррозионного покрытия напрямую связаны с правильной подготовкой поверхности к нанесению лакокрасочного материала. Поэтому этот аспект требует особого внимания. Российские и международные стандарты, требования производителя регламентируют этот процесс. Естественно, что подготовка металлических и бетонных поверхностей отличаются. Здесь мы рассмотрим особенности подготовки металла к окраске.